NA PLACU RENAULT MAUBAUGE ŁADUJE SIĘ MODEL: Renault Kangoo, Nissan Townstar, Mercedes T-Classe, Mercedes Citan
Procedura załadunku:
zdj. Plac Fabryczny CAT Maubauge
Wjeżdżając na plac, kierowca zatrzymuje się na parkingu przed bramą wjazdową i udaje się do biura z dowodem osobistym i dokumentami przewozowymi
Kierowcy musi być ubrany w odzież roboczą oraz kamizelkę odblaskową.
Listę załadunkową należy pobierać w okienku biura CAT
W biurze kierowca otrzymuje:
listę załadunkową (lista zawiera pozycje aut na placu)
mapę obiektu
protokół bezpieczeństwa
„Spedycja Adampol nie jest upoważniona do korzystania z komputerów do drukowania dokumentów”.
„Spedycja Adampol ma zakaz używania komputerów do drukowania dokumentów”
Przed załadunkiem kierowca ma obowiązek dokładnie sprawdzić samochody zgodnie z listą załadunkową oraz listą wyposażenia– (po uruchomieniu pierwszego samochodu odpowiedzialność za cały ładunek przechodzi na kierowcę).
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, należy poinformować obsługę placu przed ruszeniem samochodu.
Po wykryciu uszkodzenia niezgodnego z procedurą FAVES kierowca otrzyma pieczątkę w CMR
Kierowca zbiera „tickety” z załadowanych samochodów.
Po zakończeniu załadunku kierowca samodzielnie wypisuje CMR.
Wymagania dodatkowe
Ze względu na możliwość przewiezienia emigrantów kierowca proszony jest o sprawdzenie, czy wszystkie drzwi w załadowanych autach są prawidłowo zamknięte
Zmknięcie aut wyposażonych w system „Key less” kierowca musi sprawdzić, czy po umieszczeniu wszystkich kluczy w kabinie ciężarówki- możliwość automatycznego otworzenia auta, po zbliżeniu się do pojazdu.
3 kluczowe punkty bezpiecznego załadunku (ECG):
Sprawdź skrzynię biegów (pozycja P w przypadku skrzyni automatycznej), zaciągnij hamulec ręczny przed opuszczeniem samochodu.
2. Zabezpiecz auto klinem w kierunku staczania się natychmiast po opuszczeniu auta.
3. Zabezpiecz koło pasem przed rozpoczęciem manewrowania pokładami.
Wyposażenie
Zderzaki Przednie – powtarzające się uszkodzenia w Maubauge
Dokładnie sprawdzaj wszystkie zderzaki, również od spodu. Bardzo często ten element ma wady fabryczne ,które na rozładunkach traktowane są jako szkody transportowe.
W przypadku znalezienia szkody żądaj wpisu do CMR. Wpis musi być potwierdzony stemplem obsługi placu. W razie odmowy zrób zdjęcia szkody i VINu i zadzwoń: Szkody wykryte na autach marki Mercedes zgłaszaj tel.: +48605601547, na autach marki Nissan/Renault zgłaszaj tel. +48783944867
Kontrola wysokości ładunku – niskie wiadukty
Po załadunku wymagane jest zmierzenie wysokości ładunku i sprawdzenie czy nie są przekroczone dopuszczalne gabaryty.
W przypadku ładunku ponad gabarytowego należy o tym fakcie zawsze poinformować dyspozytora.
UWAGA!!!
Z uwagi na niskie wiadukty na drodze prowadzącej z Maubauge D649 w stronę Autostrady A1 w kierunku na Paryż w przypadku przekroczenia wysokości 4,30m konieczny jest objazd drogą D932!
Kliknij w zdjęcie, żeby powiększyć
Informacje ostrzegające o niebezpieczeństwie są wielokrotnie powtarzane zarówno znakami na drodze, jak i informacją na dyspozytorni w Maubauge.
Konsekwencjami zignorowania znaków może być poważne uszkodzenie ładunku oraz infrastruktury drogowej! Poniżej przedstawiamy efekty zignorowania ostrzeżeń pomimo przekroczenia wysokości 4.30m. W obu przypadkach kierowcy nie zmierzyli wysokości po załadunku.
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.ZgodaPolityka prywatności