Procedura unikania uszkodzeń zderzaków przednich

1. Sprawdzić zderzak przedni przed załadunkiem na autotransporter

UWAGA: Należy bezwzględnie sprawdzić:

• część czołową zderzaka
• część dolną zderzaka
• spojler zderzaka

2.Przygotować Autotransporter do załadunku/rozładunku:

• Usunąć z pokładów wszystkie ruchome przedmioty (kliny, pasy, sztaple)
• Wyrównać i zmniejszyć przestrzenie w zapadniach (gdy zapadnie nie są wykorzystywane)
• Ustawić odpowiedni kąt najazdu – jak na zdjęciu poniżej po prawej stronie!
• Maksymalny kąt nachylenia najazdów do podłoża nie może przekraczać 8°

Techniczne sposoby zmniejszania kąta najazdów – należy bezwzględnie przestrzegać:

•        Maksymalnie opuścić poduszki powietrzne na przyczepie,

•        Wyregulować poduszki powietrzne na ciągniku

•        Odłożyć widełki w najazdach lub dołożyć krótkie najazdy,

•        Wydłużenie pokładów poprzez wysunięcie szuflady na końcu przyczepy.

3. Kontrola prześwitu zderzaka przedniego

• Kontrolować prześwit między najazdami a zderzakiem przed wjazdem na autotransporter,
• Prosić drugą osobę o asystę w czasie wjeżdżania i dojeżdżania do drugiego samochodu.
• Wjazd na sztapel:

Prosić drugą osobę o asystę podczas dwuetapowego wjazdu na sztapel

1. Załadunek i Przejazd po pokładach a/t
2. Wypoziomować prawidłowo pokłady na łączeniach pomiędzy ciągnikiem a przyczepą na dolnym i górnym  pokładzie.
3. Przejeżdżać powoli i równomiernie po pokładach i po najazdach autotransportera.
4. Uzupełnić wszystkie poprzeczki zapadni przed wjazdem na autotransporter.
5. Poprzeczki należy wyjąć tuż przed wjechaniem kołami w zapadnie (na zdjęciach prawidłowe ustawienie poprzeczek)

Dwuetapowe wjeżdżanie na sztapel ręczny na końcu przyczepy. W miarę możliwości prosić o asystę drugiej osoby (Schemat wjazdu jak poniżej):