Instrukcja wjazdu na sztapel ręczny

1. Sprawdzić stan techniczny pokładów, najazdów (perforacja, krawędzie) oraz blokady sztapla

2. Ustawić sztapel pod właściwym kątem do pokładu (Max. 25”)

3. Umocować podporę i koniec sztapla w otworach perforacji pokładu

4. Upewnić się, że wszystkie elementy zostały zamocowane prawidłowo i nie zagrażają bezpieczeństwu

Prawidłowo rozłożone najazdy bez uszkodzeń perforacji

Rozerwana perforacja

Mocowanie w otworach perforacji

Mocowanie w otworach perforacji

Nieprawidłowe mocowanie

Nieprawidłowe mocowanie

5. Upewnić się, że kąt pomiędzy sztaplem a podporą wynosi 90^o

Prawidłowy kąt ustawienia podpory sztapla

6. Sprawdzić czy oba najazdy sztapla są zamontowane w tych samych pozycjach składu

Oba najazdy w tej samej pozycji, pod kątem 90^o do pokładu

Nieprawidłowy kąt ustawienia sztapla

Źle zabezpieczona blokada podpory

7. Wyjść z auta, sprawdzić odstęp między zderzakiem a najazdem

8. Dojechać autem do sztapla. Sprawdzić odstęp między zderzakiem a sztaplem

8. Płynnie dojechać do końca sztapla. Zablokować auto przed zjechaniem (bieg+ręczny) oraz zabezpieczyć zgodnie z wymogami VDI/VDA