Wymagania Adampol SA
Autotransporter
Dokumentacja
Wymagania poszczególnych marek samochodów
Procedury placu
Informacje transportowe

Gliwice Stellantis – Raport z próbnych załadunków Lohr 2.53

Powód próbnych załadunków: Upadek kierowcy z górnego pokładu ciągnika zabudowy Lohr 2.53

Cel próbnych załadunków: Ustalić procedurę bezpiecznego załadunku busów na ciągnik zabudowy Lohr 2.53 bez konieczności demontażu barier bezpieczeństwa.

Rodzaje górnych pokładów zabudów Lohr 2.53

Istnieje kilka wersji górnych pokładów za kabiną ciężarówki:

1. Pokład stały bez możliwości przedłużania
2. Pokład z ręcznie wysuwanymi szufladami
3. Pokład z hydraulicznie wysuwanymi szufladami

Pokład z rozsuwanymi barierkami (na boki AT), które umożliwiają otwarcie drzwi bez dodatkowych operacji

Załadunek na zabudowę z hydraulicznie wysuwanym pokładem

Wysunięcie szuflady do tyłu skutkuje swobodnym otwarciem drzwi bez obawy o ich uszkodzenie. Wysunięcie szuflad w zabudowie z ręcznymi szufladami przyniesie taki sam efekt.

Załadunek na zabudowę ze stałym pokładem

Do próby użyto kompletu sztapli krótkich, które powinny być na wyposażeniu standardowym zabudowy. Konieczne są także pasy o długości co najmniej 2,8m. Pozycja wyjściowa sztapli:

Użycie sztapli pozwala na bezkolizyjne otwarcie drzwi (przykład na zdjęciu)

Podsumowanie:

Użycie sztapli w zabudowach ze stałym pokładem pozwala na swobodne otwarcie drzwi kierowcy.

Przypominamy ,że na fabryce Stellantis w Gliwicach obowiązuje zakaz demontażu barierek na górnym pokładzie ciągnika w zabudowie Lohr 2.53!

Instrukcja krok po kroku: Załadunek przy użyciu przedłużeń pokładu

Poniżej przedstawiono instrukcję szczegółową dla kierowcy w celu poprawnego przygotowania górnego pokładu ciągnika do załadunku.

1. Ustaw 2 kliny, oraz zamocuj sztaple na pokładzie

2. Przygotuj przyczepę i rozpocznij załadunek 1 auta

3. Upewnij się czy możesz otworzyć drzwi bez kolizji ze słupkiem, jeżeli nie skoryguj ustawienia

4. Obowiązkowo zabezpiecz 2 przednie koła wraz ze sztaplami, by uniknąć ewentualnego „podbicia” na wybojach w czasie transportu. Przykład prawidłowo zabezpieczonego koła i sztapla na zdjęciu

5. Opuść pokład tak, by zachować wymagane gabaryty. Zachowaj wymagane 10 cm odległości od kabiny


Raport z próbnych załadunków na zabudowę Lohr 2.53 w Gliwicach w dniach 17-19.10.2022