Powód próbnych załadunków: Upadek kierowcy z górnego pokładu ciągnika zabudowy Lohr 2.53
Cel próbnych załadunków: Ustalić procedurę bezpiecznego załadunku busów na ciągnik zabudowy Lohr 2.53 bez konieczności demontażu barier bezpieczeństwa.
Istnieje kilka wersji górnych pokładów za kabiną ciężarówki:
Pokład z rozsuwanymi barierkami (na boki AT), które umożliwiają otwarcie drzwi bez dodatkowych operacji


Wysunięcie szuflady do tyłu skutkuje swobodnym otwarciem drzwi bez obawy o ich uszkodzenie. Wysunięcie szuflad w zabudowie z ręcznymi szufladami przyniesie taki sam efekt.


Do próby użyto kompletu sztapli krótkich, które powinny być na wyposażeniu standardowym zabudowy. Konieczne są także pasy o długości co najmniej 2,8m. Pozycja wyjściowa sztapli:


Użycie sztapli pozwala na bezkolizyjne otwarcie drzwi (przykład na zdjęciu)

Podsumowanie:
Użycie sztapli w zabudowach ze stałym pokładem pozwala na swobodne otwarcie drzwi kierowcy.
Przypominamy ,że na fabryce Stellantis w Gliwicach obowiązuje zakaz demontażu barierek na górnym pokładzie ciągnika w zabudowie Lohr 2.53!
Poniżej przedstawiono instrukcję szczegółową dla kierowcy w celu poprawnego przygotowania górnego pokładu ciągnika do załadunku.
1. Ustaw 2 kliny, oraz zamocuj sztaple na pokładzie

2. Przygotuj przyczepę i rozpocznij załadunek 1 auta

3. Upewnij się czy możesz otworzyć drzwi bez kolizji ze słupkiem, jeżeli nie skoryguj ustawienia

4. Obowiązkowo zabezpiecz 2 przednie koła wraz ze sztaplami, by uniknąć ewentualnego „podbicia” na wybojach w czasie transportu. Przykład prawidłowo zabezpieczonego koła i sztapla na zdjęciu

5. Opuść pokład tak, by zachować wymagane gabaryty. Zachowaj wymagane 10 cm odległości od kabiny

Raport z próbnych załadunków na zabudowę Lohr 2.53 w Gliwicach w dniach 17-19.10.2022